Бизнесийн ажилтны хэлснээр Hyundai Motor Group нь хятадуудад их найддаггүй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн моторыг боловсруулж эхэлсэн. "ховор дэлхийн элементүүд".
8-р сарын 13-ны өдөр Аж үйлдвэрлэгчдийн хэлснээр Hyundiai Motore Group-ийг одоогоор ховорхон газрын элементүүд ашигладаггүйNeateMium, dysprosiumмөнтер самХуйман судалгааны төвд Huachenge, Gyeonggi хийдэг. Аж үйлдвэрийн инсайдер хэлэхдээ "Hyundai Motore Crown бүлэг нь байнгын соронзыг ашиглахаас зайлсхийдэгховор дэлхийн элементүүд
NeodyMium нь хүчтэй соронзтой бодис юм. Дискпросиум, тербиумтай холимогийг холих үед энэ нь температурт 200 градусын температурт температурт байдаг. Автомашины үйлдвэрлэлд тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид эдгээр неодтмиумд суурилсан байнгын сортуудыг ашигладаг, ихэвчлэн "цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зүрх" гэж нэрлэдэг. Энэ тохиргоонд суурилсан нейрми нь байнгын соронзоныг ротор (моторын эргүүл) -ийг роторт (PMSM SYROCTROUS (PMSM) ашиглан ротор (PMSM-ийг эргүүлэх хэсэг) байрлуулсан.
Нөгөө талаар, Hyundai моторын бүлгээр шинэ моторыг боловсруулж боловсруулж байна. Энэ нь неодми, диспросиум, тербиум гэх мэт ховорхон газрын элементүүдэд энэ нь ховор тохиолддог мотор болдог.
Hyundai Motore Group нь Rare Mother Motors-ийг агуулсан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн моторын моторын моторыг хөгжүүлэхэд хүргэсэн. Хятадын неодми уул уурхайн 58% нь дэлхийн цэвэршүүлсэн NeAdyMium-ийн 90%, 90%. Солонгос хүн дотор өмсдөгний дагуу 2022 онд хийсэн байнгын автомашин үйлдвэрлэхэд тогтмол хэмжээний элбэг дэлбэг нөлөөний үзүүлэлт 239 сая гурван00 доллараас буцаасан элбэг дэлгэсэн. Өмнөд Солонгосоос ирсэн импортын байнгын сортуудын 87.9 хувь нь Хятадаас ирсэн.
Тайлангийн дагуу Хятадын засгийн газар "Rare Spare Sportuctor-ийг" RARE SPARDONCORD EXPATION EXPLACTIONCTIONS-ийн эсрэг "RARE SPARDONCONCE BAD" -ийг ашиглаж байна. Хэрэв Хятад экспортын хязгаарлалтыг хэрэгжүүлбэл цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өргөн тархалтыг идэвхжүүлдэг бүх тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид.
Энэ нөхцөл байдалд BMW, TESLA нь ховорхон дэлхийн элементүүдийг агуулаагүй моторыг хөгжүүлэхийг бас хайж байна. BMW I4 цахилгаан тээврийн хэрэгслийн Hyundai Coper-ийн Hyundai технологийг Hyundai Coper Group-ийг боловсруулж байна. Гэсэн хэдий ч Rare Earth Spears-тай харьцуулахад Motors-тай харьцуулж, одоо байгаа wrsm motors ба түүнээс дээш эрчим хүч, зэс, зэсийн алдагдал, үр ашгийг богиносгодог. Hyundai моторын бүлэг нь энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх нь ховор дэлхийн үнэгүй автомашины технологид хүрэх гол хүчин зүйл байж магадгүй юм.
Тесла одоогоор төмөр элементийг төмөр исэлтэй холих замаар FERRITE-ийн байнгын соронз ашиглан моторыг боловсруулж байна. Ferrite Bundentent Spealot-ийг NEADYMIUMER дээр суурилсан байнгын соронзт орлуулагч гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч тэдний соронзон байдал нь сул дорой бөгөөд ews тээврийн хэрэгслийн моторт ашиглахад тохиромжтой биш юм.
Шуудангийн цаг: 8-р сарын 15-2023