Нийлүүлэлтийн сүлжээ, хүрээлэн буй орчны асуудлаас болж Tesla-ийн Powertrain Cart нь RARTTRAIN SARTER-ийг мотороос зайлуулж, өөр шийдлийг хайж байна.
Тесла хараахан шинэ соронзон материалыг хараахан зохион бүтээсэнгүй тул одоо байгаа технологитой холбоотой байж болох тул одоо байгаа технологи, амархан үйлдвэрлэсэн ферритийг ашиглаж болно.
Ferrite соронзон байрлалыг сайтар байрлуулж, моторын дизайны бусад талыг тохируулж, олон гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүдховор дэлхийжолоодох моторыг хуулбарлах боломжтой. Энэ тохиолдолд л моторын жин нь зөвхөн 30% -ийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь машины нийт жинтэй харьцуулахад бага ялгаатай байж болох юм.
4. Шинэ соронзон материал нь дараах гурван үндсэн шинж чанартай байх шаардлагатай: 1) Тэд соронзон байх шаардлагатай; 2) бусад соронзон оронтой байхын тулд соронзон байдлыг үргэлжлүүлэн хадгалах; 3) өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай.
Tencent технологийн мэдээний дагуу Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч Тесла нь ЭРҮҮЛ МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙГ ХЭРЭГЛЭХГҮЙ БАЙХГҮЙ БАЙХГҮЙ ЮМ.
Өнгөрсөн сар, Элсон Маск нь "Мастерын Маскийг" Мастерын төлөвлөгөөний дагуу "Тесла хөрөнгө оруулагчийн өдөр. Тэдний дунд, физикийн чиглэлээр мэдрэмтгий байдал үүссэн жижиг нарийн ширийн зүйл бий. Колин Кэмпбелл, Тесла Фертродын төвд Ахлах засаг захиргаа, Баг нь ХАРИУЦЛАГАТАЙ АЖИЛЛАГАА, БАГИЙН ХУДАЛДАН АВТОМАШИНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙГУУЛЛАГЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ.
Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд Campbell нь ховор, ховорхон газар бүхий 2 удаа нууцлаг материалыг агуулсан хоёр гулсалтыг илтгэв. Эхний гулсалт нь Теха мужийн ашиг тус бүрт ашиглагддаг. Хоёр дахь слайд дээр, бүх ховор дэлхийн элементүүдийн хэрэглээ тэг болж буурсан байна.
Зарим материалын цахим хөдөлгүүрээр үүсгэдэг ид шидийн хүчийг судалж, ховорхон дэлхийн дүр төрхийг олж авдаг. Төмөр, Борд гэх мэт нийтлэг элементүүдэд нэмж хэлэхэд энэ металл нь хүчтэй, үргэлж соронзон орон дээр бий болгоход тусалдаг. Гэхдээ энэ чанар нь энэ чанар, бүр цөөн тооны ховор тохиолддог элементүүд нь 2000 гаруй цом агуулсан соронзон элементүүд нь 2000 гаруй км-ийн машиныг садар самуунд хүргэдэг соронзон элементүүд үүсгэдэг. Хэрэв TESLA NeatMium болон бусад ховор дэлхийн элементүүдийг мотороос зайлуулахаар төлөвлөж байгаа бол үүний оронд аль соронзоныг ашиглах вэ?
Физикчдын хувьд нэг зүйл бол тодорхой зүйл юм Энди Блэкберн, Гүйцэтгэх ерөнхийлөгчийн ерөнхийлөгч, Гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч, "100 гаруй жилийн туршид," 100 гаруй жилийн туршид бид зөвхөн шинэ бизнесийн соронз олж авах боломжтой. " NORIN SHUGETEETETETETETETETETETETETETETETETER бол алханаа хожлоос нь цуглуулахыг хичээдэг цөөхөн стартапуудын нэг юм.
Блэкберн болон бусад нь TESLA нь маш бага хүчирхэг соронзтой хийхээр шийдсэн гэж үздэг. Олон боломжуудын дунд хамгийн тод нэр дэвшигч нь Ферритт юм. Энэ нь хямд бөгөөд үйлдвэрлэхэд хялбар, 1950-иад оны үед, 1950-аад оны үед дэлхийн өнцөг булан бүрт дэлхий, дэлхий даяар үйлдвэрлэгджээ.
Гэхдээ эзлэхүүний хувьд Ferrite-ийн соронзон нь зөвхөн шинэ асуултуудыг нэмэгдүүлдэг. TESLA CEO ELON CELON-ийг даван туулж, гэхдээ хэрэв Тесла үргэлж мэдэгдэж байсан боловч хэрэв Тесла бол Феррит рүү шилжих бол зарим буулт хийх ёстой.
Батерей бол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хүч бөгөөд бодит байдалд байгаа боловч бодит байдалд хүргэдэг гэдэгт итгэхэд хялбар байдаг. Энэ нь TESLA компани болон Соронзон чуулганд аль аль нь "TESLA" -ийг ижил хүн нэрлэнэ. Электронууд мотороор ороомогоор урсаж, тэд эсрэг соронзон хүчийг ашиглан цахилгаан соронзон хүчийг үүсгэж, дугуйны босоо амыг эргүүлдэг.
TESLA автомашины арын дугуйнуудын хувьд эдгээр хүчийг байнгын соронзон, тогтмол соронзон орон, одоогийн соронзон оронтой, одоогийн оролтын тусламжтайгаар хачин материалаар хангадаг бөгөөд одоогийн соронзон оронтой, одтой электрон ээрэх, Тесла энэ соронзыг зөвхөн таван жилийн өмнө, батерейг сунгахгүйгээр энэ соронзыг нэмж эхлэв. Үүнээс өмнө, компани нь цахилгаан хэрэгслийг ашиглан соронзоноор үйлдвэрлэдэг. Урд мотороор тоноглогдсон эдгээр загварууд нь энэ горимыг ашиглаж байна.
Тесла ховор газар нутгийг орхих, соронз, соронзыг орхих нь жаахан хачин юм шиг санагддаг. Автомашины компаниуд ихэвчлэн үр ашгийг ихэвчлэн хэтрүүлж, ялангуяа цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд ховор тохиолддог, ихэнх тохиолдолд жолооч нарын айдсыг даван туулахыг хичээдэг. Гэхдээ Машин үйлдвэрлэгчид цахилгаан автомашины үйлдвэрлэгчид цахилгаан машины үйлдвэрийн масгицыг өргөжүүлж байсан олон төсөвлөн амжилтанд ордог.
Энэ нь автомашины үйлдвэрлэгчдийг өдөөгч, үүнд литий төмрийн фосфат (LFP) ашиглан илүү олон машин үйлдвэрлэхийг шаардсан. COBALT, NICEL, NICLES, эдгээр загварууд зэрэг элементүүдтэй харьцуулахад эдгээр загварууд ихэвчлэн богино байдаг. Энэ бол илүү их жинтэй, хямдхан, хадгалах чадвартай хуучин технологи юм. Одоогийн байдлаар 3-р загварт 3-р хурдны хүчээр тоноглогдсон загвар нь 272 миль (ойролцоогоор 438 км зайтай), аль алслагдсан батерей (640 км) хүртээмжтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч литийн төмрийн фосфатын батерейг ашиглах нь илүү ухаалаг бизнесийн сонголт байж болох бөгөөд учир нь энэ нь илүү үнэтэй, бүр эрсдэлтэй материалыг ашиглахаас зайлсхийдэг.
Гэсэн хэдий ч Тесла нь бусад өөрчлөлт хийхгүйгээр, бусад өөрчлөлт хийхгүйгээр соронзыг зүгээр л муу зүйлээр солих магадлал багатай юм. Uppsala Aspala Ashica Alaina Alaina Vishna "Та машиндаа асар том соронзон барих болно. Аз болоход, цахилгаан мотор нь сул дорой соронзыг ашиглан бусад олон тооны нарийн төвөгтэй машинууд юм.
Компьютерийн загваруудад, материаллаг компанийн протод протатор саяхан FERERT SEAR SPORTERS-ийг анхааралтай ажиглаж, мотор дизайны бусад талыг сайтар ажиглаж болно. Энэ тохиолдолд л моторын жин нь зөвхөн 30% -ийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь машины нийт жинтэй харьцуулахад бага ялгаатай байж болох юм.
Эдгээр толгой өвдөх, автомашины компаниуд ховорхон газрын элементүүдийг орхих, үүнийг хийх боломжтой байсан. Цэцэрлэгийн зах зээлийн зах зээлийн үнэ цэнэ нь АНУ-ын өндөгний зах зээлд ижил төстэй бөгөөд дэлхий даяар, дэлхийн элементүүдийг олборлож, боловсруулж, эдгээр процессууд нь олон бэрхшээлийг бий болгож болно.
Ашигт малтмалын шинжээч ба алдартай дэлхийн ховор ажиглалтын блог хөтлөгч. Машинуудад ч мөн адил. Хэрэв тэд зөвхөн энэ бодисын цөөн хэдэн кг жинг агуулж, тэдгээрийг арилгахад бэлэн байгаа бол машин бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийг дахин төлөвлөхөд бэлэн биш болно гэсэн үг юм
АНУ, Европ, Европ нь энэ хангамжийн сүлжээг төрөлжүүлэх гэж хичээж байна. Калифорнийн ховор дэлхийн уурхайн уурхайнууд, сүүлийн 21-р зууны эхэн үед хаагдсан, саяхан дахин нээгдсэн бөгөөд одоо дэлхийн ховор газрын 15% -ийг нээлээ. АНУ-д, засгийн газрын агентлагууд (ялангуяа Батлан хамгаалах яам, хиймэл дагуул, Япон, Европ гэх мэт Гэхдээ өртөг, шаардлагатай технологи, байгаль орчны болон хүрээлэн буй орчны асуудлууд, энэ нь хэдэн жилийн турш эсвэл бүр хэдэн арван жилийн турш үргэлжилж болох удаан үйл явц юм.
Шуудангийн цаг: 5-р сарын 11-2023